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连徐铁路东海制梁场全线率先完成箱梁施工

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图为架设现场。     记者 王文 通讯员 张开虎 摄影报道

【连网】  (记者 王文 通讯员 任志平 王惠 刘伟) 昨日下午4点,在位于东海县白塔埠镇的连徐铁路东海特大桥项目现场,鞭炮齐鸣,随着架桥机钢索缓缓下落,最后一孔预制箱梁平稳地落在了750号墩台上。这标志着连徐铁路二标段东海制梁场在全线率先完成箱梁的制、运、架施工任务,为连徐铁路后续施工和2020年底通车垫定良好基础。

福建体彩网连徐铁路是连云港至乌鲁木齐铁路大通道的重要组成部分,东海制梁场是连徐铁路连云港段重要的箱梁制运架基地,地位和作用非常突出。中铁北京工程局连徐铁路项目部党工委书记李建华介绍,东海制梁场承担着708榀箱梁的制、架任务。自2017年7月进场以来,施工人员仅仅利用40天时间,就取得了全线第一个试验室通过验收、第一个拌合站通过验收、首榀箱梁浇筑的好成绩,创造了中铁北京工程局铁路梁场建设的新纪录。

笔者从施工现场了解到,2019年是东海制梁场任务最重、困难最多的一年。为了完成年度目标任务,该场新增制梁台座5座、喂梁台座3座、50吨龙门吊两台,日均生产箱梁由原来的2榀增加到3榀,最快达到5天连续日架梁7孔的进度。下一步,该场将陆续把工作重心转移到向线下施工单位做好梁面交接,并配合工务段工程验收以及梁场大型设备的拆除工作中。

截至目前,连徐铁路连云港段内桩基、承台、墩身、连续梁施工已全部结束。市铁路办工程处处长李汶轩介绍,连徐铁路是“十三五”我省开工建设的第一个重大铁路项目,也是以我省投资为主建设的首条时速350公里的高速铁路。项目建成后对完善国家和江苏省铁路网、推动区域经济社会发展具有重要意义。我市将进一步加强路地协

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